高速公路是高危场所，容不得驾驶者有半点差池，“畅快跑”的前提必须是“安全驾驶”。接下来茶哥就给车主们总结了跑高速十大安全知识。
既然如此，那么这条车道就不是所有车辆都能够正常的使用的了。小编已经不止一次地在高速上看见某些没安装车载设备的车子驶进了ETC车道，结果就是无法交费通行，最终进退两难……
虽然国内高速公路的最高限速为120km/h，但是，在实际行车过程中，我们仍旧是应该以道路限速标志标明的车速为准。
国内高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每条车道的车速范围其实是不一样的。
不要以为在高速超速行驶才是违章行为，车速过低也属于违章，而且危险性同样很大——万一后车失魂又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想。
驾驶员及乘车人员在高速上向车外丢垃圾的现象比较普遍，随意往车窗外扔垃圾带来的危害极大。这些垃圾在被扔出的一瞬间可能会飞到其他在行驶车辆的挡风玻璃上，甚至挡住驾驶员的视线造成事故，如果速度快的话也可能击穿挡风玻璃造成事故。乱抛杂物等不文明行为还会给高速环卫工人的人身安全带来极大的威胁。
应急车道，看字面意思就知道是在紧急状况下才使用的。今年春节长假期间，很多高速公路已经堵得一塌糊涂了，但应急车道却被大量私家车占据，让原本有险情的车辆难以脱险，救援车辆也过不去，更给其他车辆添堵。
除了给其他车辆添堵，无故占用应急车道还会受到严厉的处罚：罚款200元，记6分。所以，占用应急车道的缺德行为，确实是损人不利己。
高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。
大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，在高速路上行驶时如同一头“巨兽”。我们在高速遇上大货车时，还是躲开为妙。尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。既然我们惹不起大货车，那么还是尽最大可能地躲开它们吧，尤其是在高速上，离它们越远，离危险也越远。
在驾校学习时，负责任的教练都会教导我们：每次变道时，只能变换一条车道。这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。
在高速公路的匝道口路段，我们大家常常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹，那种危险情景让人冷汗直冒，要是刹不住会有什么后果？
考完驾照后，很多新手都已经忘记“导流线”这种交通标线是长啥样的了。在高速上，匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。
除非是车辆发生故障或事故，否则车辆任何一个时间里都不允许在高速行车道上停车。新手更要格外的注意这样的一个问题，上高速前先做好功课，确认匝道及出口信息，以免因犹豫走神导致车祸，得不偿失。
虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有看走眼的时候，错过了出口。
万一错过了高速公路出口，我们只可以继续前行至下一出口驶离高速。倒车往回走？
小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，一定是刹不住车了，一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。返回搜狐，查看更加多