山西重大车祸后续：客车撞隧道14点37分 14死37伤 数字惊人的巧合
大家有未曾发现？这起车祸的时间跟伤亡人数惊人的巧合。14:37分，14死37伤，这场特大车祸的数字惊人的巧合，到底是纯属巧合？还是冥冥之中预示着什么。只想说，车上的乘客太不幸运了，好不容易开开心心出来旅游一趟，没想到有去无回，真是太令人痛心了！
昨天3月19日一共四起重大车祸：北京、沈阳、台州、山西，而山西高速这起重大交通事故，可谓是最惨烈的，旅游大巴撞向隧道，事发14:37分，14人死亡、37人受伤，多么巧合而又让人心情沉重的一组数字。
昨天3月19日，一辆满载着51人的旅游大巴车，行驶在呼北高速上，这是一辆河南牌照的客车，车上都是一群70岁左右的叔叔阿姨，他们忙碌辛苦了半辈子，好不容易从工作岗位上退下来了，拿着还不错的退休金，趁着3月份的天气正好、微风不燥、百花盛开，报了旅游团出来旅游散心。
因为是出来旅游，车上的叔叔阿姨们心情都是很好的，有的欣赏着窗外的美景，有的闭目养神，有的小声聊天，没想到旅游车开到山西临汾乡宁县西交口乡境内时，发生了意外，客车竟然撞到了隧道壁。
开车进过隧道的司机朋友们都知道，隧道内一亮一暗非常容易导致视觉错误，如果加上司机疲劳驾驶，很容易发生意外。走过山西高速的司机应该深有体会，限速60，最高80，这条高速上人很少，有时甚至半个小时都看不到一辆车。
有去过这条隧道的司机认为这个隧道的灯光还是暗了些，觉得亮度未达到标准，而且有的隧道白天只开一部分灯照明，刚开始进去很亮，到了中间就黑乎乎的，全凭感觉走，昏昏悠悠的感觉。若遇到这种情况，确实很危险。
当时这辆大巴车开进G59呼北高速西家塔隧道内时，估计是司机犯困了，又或者是隧道内情况相对来说比较复杂，灯光照明条件不够好，又或者是司机分神，总之，就是这辆大巴车重重地撞向了隧道壁，下方图片能够正常的看到，车头都撞瘪了，车子受损严重。
由于巨大的撞击力度，车上很多人受伤，坐在驾驶室的司机，当场死亡，真是太可怜了，事故发生后，受伤人员被紧急送往附近医院，最后的数据结果传来：14死37伤，多么触目惊心的数字，现在这37位受伤乘客正在医院接受专业的治疗，年纪大了，经不起这么大的撞击，很多老人都骨折了，至少2名伤者转入ICU，想让他们早日脱离危险，恢复健康。
为这14位遇难的叔叔阿姨感到痛心，好不容易退休了，到了该享福的时候，却不幸离开了这样一个世界，没办法想象，遇难者的家属该会有多么伤心，儿女们连孝顺父母的机会都没有了，世界上最遗憾的就是：树欲静而风不止，子欲养而亲不在。
现在救援已结束了，道路已经恢复了通车，然而留给遇难者家属的却是一辈子的伤痛，出去旅游也是有风险的，尤其是乘坐大巴车，若发生车祸，比如车辆燃烧、落水、相撞等，全车覆没的可能性也是有的，所以一定要有安全意识，特别是司机，要时刻保持注意力，全车人的性命都掌握在你的手里，大意不得。
没有休息好，吃了午饭之后犯困，这次的大巴车发生意外事故时刚好是下午两点多，吃完午饭之后，人特别容易犯困，开过大型客货车的司机都懂，上来睡意的时候，手脚都不听使唤，瞬间出事故。
长途大巴，若是只有一名司机，前排乘客莫睡，尤其中午时段，要多和司机聊天，人有时就是那么一阵儿犯困，过了最近一段时间，就又清醒了。
如果能够在客车里设计一个智能检测设备就好了，能检测到司机睡觉了，轿车开启无人驾驶靠边停车，没条件的大货车开启警笛提醒司机并网上通知高速交警，监督司机就近停车休息，现在大车暂时没有这种智能设备，相信在不久的将来，会出现，社会是在慢慢的提升的。
有些司机开车很快，俗话说，十次车祸九次快，安全第一，绝对不能超速行驶，如果遂道里灯光比较暗，加上有弯道，速度太快，就是有一定的概率会直接撞遂道墙上的。
开车就应该聚精会神、全神贯注，切忌一心两用，在车上打电话、抽烟等，很容易分神，导致车祸的发生。手握方向盘的时候，也不要低头做事，弯腰捡东西轻易造成打错方向盘，撞到其它车辆或者路边。
有些隧道里灯光忽明忽暗，有的隧道里隧道里的灯眼花缭乱，有容易造成视觉错误，易发生错误，但是这次的山西交通运输厅的一位工作人员表示：这个隧道里照明还是能的，没什么影响交通安全的因素存在。
但是去过这条西家塔隧道的一些司机表示，里面的亮度不够，可能每个人对亮度的感知不一样吧。
每一次车祸的发生，都是有原因的，也有一定的可能是综合原因，比如疲劳驾驶，刚好又车速过快，碰巧遇到隧道里的灯光又比较暗，种种因素导致了事故的发生。
不管怎么样，疲劳驾驶是不可行的，超速行驶也是不可以的，一些隧道内的灯光，灰尘，空气清新度都应该治理，给来往的车辆创造好的通行条件。
太痛惜这些生命瞬间即逝，留给我们的惨痛的教训，安全意识天天讲，还是天天有不幸发生，愿逝者安息，生者尽快康复！