戴太阳镜驾车，出事端怪地道灯火太暗？江苏省质量技术监督局发布的2015年太阳镜产品风险监测质量剖析陈述数据显现，近多半的太阳镜不适合在地道中驾车运用。
本次共检测样品145批次。依据《公路地道通风照明设计规范》别离模仿地道在限速100km/h、60km/h、40km/h三种不一样的情况下，地道照明亮度的最低要求，作为试验的布景亮度，别离在亮度88cd/m2、33cd/m2和11cd/m2条件下，检测佩带太阳镜后人眼实践接收到的亮度值。
综上所述，消费的人在不同限速的地道中行进时，限速越低的地道，地道中的亮度越低，因而佩带太阳镜驾驭车辆经过地道的风险越大。
当太阳镜的光透视比＜18%时，近79%的太阳镜在亮度较低的情况下进入地道会存在安全隐患。
江苏省质量技术监督局提示顾客，在驾驭过程中，驾车进入地道主张仍是不要佩带太阳镜，在进入地道前取下太阳镜。避开运用低透光率的太阳镜，如镜面反射式太阳镜、深色太阳镜。若需求佩带太阳镜，应运用标牌上标示为“淡色太阳镜1类”和“遮阳镜2类”的太阳镜。