本报讯 昨天早上，白云地道北口邻近，南部沿海大路东端桥隧主线地道里，装置路灯的工人脚踏着高空作业车校正着地道拱顶处的灯具。
记者在南滨桥隧主线的南行隧洞口看到，拱顶处并排着三排灯具，两边是用来增强照明的高压钠灯，中心是三排、分别是28瓦的日光灯。除了一般日光灯外，为啥还要增强光线呢？本来，假如是白日，驾驶员从洞外亮堂处快速驶入隧洞里，假如仅仅一般照明，那洞表里光线会有很明显的反差，因而会发生视觉上的“黑洞效应”，不利于行车安全，因而要在洞口处设置用来添加照明的高压钠灯。
市路灯管理处工程科科长柳晓云介绍说，考虑到驾驶员的感触，在洞口邻近110米处都有这种添加照明。在南滨桥隧中，共有灯具8759套，“这些灯具的惯例运用的寿数是3万小时。”他说。