从广州市地铁公司获悉，地铁一号线隧道一般照明的改造任务近日已完成，原来隧道的高压钠灯全部被换成“一体化大功率节能灯”，换灯后，每年可节约电费15.07万元，每年可节约综合成本22.99万元。
据了解，“一体化大功率节能灯”价格实惠公道，寿命长，故障少，维护方便，而且有节能、安全等优点。此前，地铁公司先在陈家祠至西门口站上行线支高压钠灯进行了试验性改造，装上45W一体化大功率节能灯，并对高压钠灯和一体化节能灯进行对照测试。通过一段时间的比较，发现照明效果相当。去年下半年，地铁公司开始对一号线隧道原有照明灯来更换。总共有1800支高压钠灯换成“一体化大功率节能灯”。通过这一个节约能源改造，在没有增加费用的前提下，每年可节电19.31万千瓦时，每年可节约电费15.07万元，每年可节约综合费用22.99万元。
从广州市地铁公司获悉，地铁一号线隧道一般照明的改造任务近日已完成，原来隧道的高压钠灯全部被换成“一体化大功率节能灯”，换灯后，每年可节约电费15.07万元，每年可节约综合成本22.99万元。
据了解，“一体化大功率节能灯”价格实惠公道，寿命长，故障少，维护方便，而且有节能、安全等优点。此前，地铁公司先在陈家祠至西门口站上行线支高压钠灯进行了试验性改造，装上45W一体化大功率节能灯，并对高压钠灯和一体化节能灯进行对照测试。通过一段时间的比较，发现照明效果相当。去年下半年，地铁公司开始对一号线隧道原有照明灯来更换。总共有1800支高压钠灯换成“一体化大功率节能灯”。通过这一个节约能源改造，在没有增加费用的前提下，每年可节电19.31万千瓦时，每年可节约电费15.07万元，每年可节约综合费用22.99万元。
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