衡永高速：打造湖南省第一条“数字高速”

  衡永高速以打造湖南省第一条“数字高速”为契机，用数字创新引领品质工程建设，智慧赋能助推高水平质量的发展，目前，项目主体工程已基本完成，并全方面进入扫尾阶段，预计明年5月建成通车。衡永高速公路建设有何亮点？哪些智能科技在为道路建设保驾护航？我们跟随记者的镜头一起来感受一下。

  衡永高速起于衡阳市雨母村，接岳临高速，途经蒸湘、雁峰、衡南、祁东、祁阳、冷水滩等6个市县（区），止于冷水滩区北侧马坪枢纽互通。线亿元。

  这里是祁山隧道，是衡永高速公路项目全线唯一一条长隧道，也是衡永高速永州段的起点。设计为分离式双线隧道，这里也有很多科技的应用，设计时速达120km/h，进入隧道也能不用减速。现在我们从这里出发，感受衡永高速的科技应用。

  祁山隧道贯穿祁山山脉，连接祁阳市和祁东县，左线米，已于去年月贯通，目前正在进行反光环和反光片的施工。

  刚进入隧道我们大家可以看到墙面上有蓝天白云的画，这是用纳米硅负离子涂料做的涂层，是一种新型的多功能材料，能够有效改善隧道内的光环境。同时，我们能够正常的看到隧道内有很多的反光环和反光片，仿佛进入了时空隧道，非常的科幻，后期还会安装隧道灯。那就目前体验的情况来看，隧道中感觉还是非常安全和舒适的。

  除了改善光环境外，隧道还采用高速公路边坡智能监测与风险管控云平台，能够在施工阶段保障项目顺利推进，节省工期。同时，衡永高速全程还将采用路隧一体化主动交通管控，基于高精度地图，建立1:1还原的数字隧道，实现实时轨迹跟踪，智能研判分析等功能，打造成全省首个路隧一体化管控示范路段。

  全力开展数字高速科技示范创建工作，重点打造数字数带，数字救援，全天候安全通行和重点路段安全管控，为群众出行带来更安全，更舒适的环境以及更全面更优质的服务。

  这里是正在建设的祁阳收费站，是衡永高速在永州的第一个出入口。现在正在进行的是收费岛的施工，那能够正常的看到现场的收费大棚已经搭设了钢结构，整体的框架已经出来了，这里设计了四进四出的双向8车道，是离祁阳市城区最近的一个高速路口。

  祁阳收费站位于祁阳大道转黎家坪方向G322国道上，总建筑面积6600平方米，总用地面积60亩。通车后将打破祁阳出发上高速需前往白水收费站的历史记录，极大地方便周边市民的出行。

  收费大棚为钢结构设计，在设计之初融入了祁阳当地特色，建成后与祁阳大道无缝衔接，为当地的社会经济效益注入新的活力。

  这里是石溪江大桥，这片区域都是二级水源保护区，为了更好的保护水源区，衡永高速建设这座桥梁也下了很大的功夫，而且我们能看到现场环境生态都保护的很好！我们来现场问一下现场的工作人员，您好！衡永高速在保护环境都做了哪些措施？

  采取40米梯梁大跨境，跨越水域，来最大程度减少对水域的干扰。（2937）在桥下也设立了沉淀池，净化后达到合格的水源才排放到地方的水域。（2938）在施工过程中，我们也督促施工单位加大机械设备人员的投入，减少施工工期，整个桥的施工缩短了半年，最大程度的减少（对生态环境）干扰。

  未来衡永高速还将充分利用项目闲置空地、服务区/收费站的屋顶等地统一规划并开发建设光伏电站，采取“自发自用、余电上网”相结合的模式，实现“绿色低碳创交能融合示范”。

  这里是衡永高速马坪互通，也是衡永高速的终点。能够正常的看到这里的4个上跨二广高速的匝道桥已经建设完成，非常壮观。马坪互通上承衡永高速，下接永零高速，横向与二广高速交叉，形成十字枢纽互通，主要负责二广高速、永零高速和衡永高速的交通转换。形成快进快出的大交通格局，推动永州“向南向海向外发展”。

  衡永高速是湖南省内首条开展设计、施工两阶段的BIM应用示范项目，综合运用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术，促进新型基础设施和传统基础设施深层次地融合，支撑衡永高速建、管、养、运全寿命周期的高水平质量的发展。衡永高速公路建成通车后，将大幅度缩短衡阳、永州两地的直线距离，串联起泉南、二广、京港澳、岳临等多条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局。

  项目建设过程中，我们坚持以“创标杆、创效益、创品牌”为战略目标，全面落实“标准化、自动化、智能化”施工管理，高标准推进“平安百年品质工程”创建，在保证工程质量和施工安全的前提下，全面快速推进关键节点工程建设，争取建设提速、投资放量。同时以打造湖南省第一条“数字高速”为契机，积极开展“新技术、新工艺、新材料、新设备”的四新技术应用推广，全方面提升工程项目施工质量，确保项目如期实现通车。项目建成通车后，将是一条连接衡阳和永州两地的大动脉，对沿线辐射的区县农文旅发展、改善投资环境、推动兴村振兴事业高水平质量的发展，起到重要的推动作用。