3月25日~29日，记者走进八闽大地最艰苦职业和重点工程建造工地，体会并报导普通劳动者的作业和日子状况。在福建省南平市建瓯市的中铁地道集团京福铁路客专闽赣段六标八工区工地上，一位头戴安全帽，一脸稚气的大学生女职工李霞丽引起了记者的留意。
本年25岁的李霞丽自己也没想到，从甘肃工业高级专科校园路途桥梁施工专业结业后，就被现在所属单位从校园招聘到京福铁路的工地上，做起了工程材料收纳和收拾作业。作为班上寥寥可数的几个女生之一，一会儿从甘肃老家孤身一人来到千里迢迢之外的福建，家中排行老二的她仍是有些不习惯。
头一年，李霞丽特别想家，一到探亲假就往家跑。可是所属单位给了她温暖以及归属感，每年“三八”节和其他节假日，单位都会给女职工庆祝节日，让她逐步习惯荒郊野岭的工地日子。而且，她不仅在工地上遇到了同一校园结业的师姐，还在单位里收成了自己的爱情，找到了心仪的男朋友。
跟着单位项目走，一晃现已两年多了，李霞丽觉得现在与城市日子的反差除了蚊虫吸食的回忆外，便是自然灾害了。2010年的端午节前夕，滔滔闽江洪水狂奔来袭，出人意料的洪涝灾害使福建闽北地区顷刻间险情重重，她地点的单位及时发动防洪应急预案，在安排而且展开自救的一起，她和搭档们还活跃帮助灾区抗洪抢险。
在八山一水一分田的福建施工，难度可想而知。在福建作业两年多的李霞丽俨然已是这方面的专家，她和记者说，单位承建的京福铁路客专闽赣段全长51.663千米，桥隧比90.3%，施工难度大，安全危险高。其间有的地道断层多，处于数段节理裂隙密布带；有的地道穿越煤系地层；有的地道存在高地温段，洞内施工温度在35℃以上。
女大学生的呈现，改动了地道工程职业只要随队女人家族的格式，也改动了地道工程职业对女人进地道不吉祥的传统观念。传闻早来几年的师姐参加建造了我国第一条海底地道——厦门翔安海底地道，李霞丽非常仰慕，她表明，一个工程完毕了，铁路通车了，自己就感到很骄傲。将来京福铁路通车了，一定要坐自己建造的京福铁路去北京旅游。
当记者问起李霞丽想在哪个城市落户时，她笑着说，单位便是家，随单位走呗，走到哪里都是家。(本报记者 吴军华)
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