【48812】我国高铁真狂魔！一张相片里 五条地道、五座大桥

  我国铁路官方今日放出了一张相片，里面有五条地道、五座桥梁，来自五条高铁线路，你知道它们吗？

  它来自贵州，我国仅有一个没有平原的省份，旧日“地无三尺平”，现在“群山变通途”，离不开一条条高铁的支撑。

  2014年12月注册，贵州榜首条高铁、我国榜首条直连珠三角与西部地区的高铁、我国内地榜首条时速300公里的山区高铁。

  全长857公里，跨过我国地势榜首、二级阶梯，全线%，因建造难度高被称为“超级铁路”。

  2015年6月18日，沪昆高铁新晃西至贵阳北段注册，2016年12月26日，沪昆高铁贵阳北至昆明南段注册。

  其间贵州段全长559.5公里，规划时速350公里，沿线地势崎岖大、地质结构较为杂乱，闻名的北盘江特大桥就在这条线上。

  2018年1月25日注册，全长347公里，规划时速200公里，全线%。乌江大桥是其代表桥梁。

  2019年12月16日全线公里，是国家施行新一轮西部大开发的标志性工程之一。

  2020年7月8日注册，是贵州榜首条时速250公里的城际铁路，使六盘水市正式融入贵阳1小时经济圈。

  沿线为喀斯特地貌，地质改变频频，岱岗村特大桥、黄桶北2号特大桥、龙潭大桥是其桥梁代表。

  贵州省首条时速350公里的高铁，是西部陆海新通道主通道建造重要项目之一。

  贵州段全长约199.6公里，桥隧比达91%。沿线地质杂乱，施工难度大，桐子园特大桥是其桥梁代表。

  它是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”的重要组成部分，也是贵州省境内首条城际客运专线。